舊水泥路面破碎之后，如何進行維修改造

　　設(shè)計軸載參數(shù)問題

　　目前，水泥混凝土路面設(shè)計柔性路面軸載參數(shù)是基于規(guī)范規(guī)定的標準軸荷載作為參數(shù)，但是因為車輛超載的社會發(fā)展現(xiàn)狀，一些地方的破壞是由于混凝土面板厚度設(shè)計太薄引起的。超載車輛的這一部分對道路的損壞極為嚴重。針對上述問題，需要研究車輛荷載問題，特別是超載現(xiàn)象，然后對混凝土的結(jié)構(gòu)提出創(chuàng)造性的意見。

舊水泥路面破碎之后，如何進行維修改造

材料級配的不合理

　　由于施工過程中施工單位偷工減料，在其施工過程中所選用的材料不能嚴格按照級配要求，造成面板的彎曲應(yīng)力不能滿足設(shè)計要求，施工過程中容易產(chǎn)生裂縫。鑒于農(nóng)村公路經(jīng)費有限，導致施工方在填路過程中用采砂礫石替代碎石進行施工，而在施工過程中材料不符合導致相關(guān)級配難以滿足要求而造成后期施工質(zhì)量不能符合要求。除此以外，農(nóng)村公路設(shè)計等級低，材料選擇隨意，導致施工中把關(guān)不嚴，材料性能難以滿足設(shè)計要求，導致農(nóng)村公路耐久性不足。

多錘頭破碎機應(yīng)該需要做的檢查工作

1、多錘頭破碎機的信號必須靈敏可靠，無信號不允許啟動。噴灑器應(yīng)保持完好。

　　2、電動機、減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)、機頭、機尾等各部分的聯(lián)接件必須齊全、完好、緊固。減速器、液壓器軸節(jié)應(yīng)無滲油、漏油，油量要適當。

　　3、清掃清凈機頭，電動機，減速器附近的煤、矸石、雜物。

　　4、電源電纜、操作線必須掛整齊，無受擠壓現(xiàn)象。