為了能夠路面反射裂縫，目前常用的施工方法就是通過共振設(shè)備對(duì)舊水泥混凝土面板進(jìn)行破碎碾壓作為基層，然后再加鋪瀝青混凝土。與舊路面重建相比，水泥混凝土路面破碎后可直接作為路面基層，省去了基層的建造費(fèi)用，同時(shí)也避免了環(huán)境污染，作業(yè)速度快，不。

共振碎石化技術(shù)的原理在于通過使共振設(shè)備產(chǎn)生的振動(dòng)頻率與舊水泥混凝土板自身的固有頻率相同而產(chǎn)生共振，將舊混凝土板破碎成小的顆粒，然后加鋪瀝青混凝土。

根據(jù)不同破碎工藝要求，移動(dòng)式破碎站可形成“先破碎后篩”或“先篩后破碎”的過程。根據(jù)實(shí)際需要，可將移動(dòng)站組合成兩級(jí)或三級(jí)破碎篩分系統(tǒng)。此外，設(shè)備可獨(dú)立運(yùn)行，操作和運(yùn)輸靈活性高。移動(dòng)式破碎機(jī)的維護(hù)方法，使您的機(jī)器可以使用更長(zhǎng)的時(shí)間。保持設(shè)備清潔必須保持設(shè)備清潔，防止積灰、油污、漏油、漏水、漏電、漏灰。還要注意灰塵等雜物不能進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑部件，因?yàn)檫@些雜物不僅會(huì)損壞潤(rùn)滑油膜，還會(huì)使設(shè)備失去潤(rùn)滑，增加磨損，縮短設(shè)備的使用壽命。特別要注意定期清洗軸承，破碎機(jī)運(yùn)行2000小時(shí)后，打開主軸總成清洗軸承。新軸承一般應(yīng)在運(yùn)行7200小時(shí)后更換。

移動(dòng)破碎機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)不斷進(jìn)行優(yōu)化，選材綠色、工藝先進(jìn)、做工嚴(yán)謹(jǐn)，把一些容易造成粉塵污染泄漏的節(jié)點(diǎn)增加其密封性，從源頭控制粉塵蔓延、噪聲震耳，從而達(dá)到環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)。在移動(dòng)破運(yùn)行時(shí)，增設(shè)脈沖除塵裝置，進(jìn)行輔助的收塵處理，除塵率高達(dá)99%以上，外加相對(duì)應(yīng)的防躁系統(tǒng)，多重保護(hù)，生產(chǎn)之路更順暢。在進(jìn)料口、出料口、輸送帶等處，加置噴淋霧化裝置，能夠有效控制污染，環(huán)保不成問題，用戶可以放心投產(chǎn)。