在日前已閉幕的“北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)(CWP)”上,關(guān)于陸上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)與否的討論甚是熱烈。 這起源于今年9月份召開(kāi)的一次“陸上風(fēng)電價(jià)格座談會(huì)”。此次會(huì)議上,國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司向業(yè)界通報(bào)了一份醞釀已久的“陸上風(fēng)電調(diào)價(jià)設(shè)想方案”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“設(shè)想方案”):將風(fēng)電四類(lèi)資源區(qū)標(biāo)桿電價(jià)從目前的0.51元/千瓦時(shí)、0.54元/千瓦時(shí)、0.58元/千瓦時(shí)、0.61元/千瓦時(shí),擬調(diào)整為0.47元/千瓦時(shí)、0.5元/千瓦時(shí)、0.54元/千瓦時(shí)、0.59元/千瓦時(shí)。 根據(jù)“設(shè)想方案”,未來(lái)我國(guó)陸上風(fēng)電價(jià)格下調(diào)幅度可能將普遍達(dá)到0.02元/千瓦時(shí)-0.04元/千瓦時(shí),而個(gè)別地區(qū)甚至?xí)_(dá)到了0.05元/千瓦時(shí)。 風(fēng)電降價(jià)不利行業(yè) 對(duì)于陸上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)下調(diào),其實(shí)業(yè)界早有預(yù)期。只是,9月份“陸上風(fēng)電價(jià)格座談會(huì)”的召開(kāi),象征著新政“征求意見(jiàn)”的啟動(dòng),這令業(yè)界感到了時(shí)間的緊迫,隨即紛紛從自身利益角度出發(fā),展開(kāi)了各執(zhí)一詞的爭(zhēng)論。 大致歸納主要來(lái)自于風(fēng)電企業(yè)、電場(chǎng)開(kāi)發(fā)商、行業(yè)組織的訴求可知,他們認(rèn)為,在棄風(fēng)限電、補(bǔ)貼資金下發(fā)滯后等問(wèn)題尚未解決的基礎(chǔ)上,啟動(dòng)對(duì)陸上風(fēng)電的上網(wǎng)電價(jià)下調(diào),不合時(shí)宜。 首先,在2010年,隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電的快速發(fā)展,棄風(fēng)限電問(wèn)題也逐漸開(kāi)始顯露。最新的數(shù)據(jù)顯示,2014年上半年,全國(guó)棄風(fēng)損失達(dá)到72億千瓦時(shí)...
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廣州新能源車(chē)補(bǔ)貼辦法出臺(tái) 買(mǎi)車(chē)最高可補(bǔ)12萬(wàn),新汽車(chē)除甲醛,讓駕乘更安全。 本報(bào)訊 (記者杜娟)期待已久的廣州市新能源汽車(chē)補(bǔ)貼辦法終于出臺(tái),昨日下午召開(kāi)的市府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《暫行辦法》)和《廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政資金管理辦法》,決定按照地方與中央1:1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小轎車(chē)最高可獲12萬(wàn)元補(bǔ)貼。此外,還要求增加充電樁建設(shè),規(guī)定新建建筑按照不低于18%的停車(chē)位比例預(yù)留充電設(shè)施接口。 據(jù)悉,廣州市作為國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市,在試點(diǎn)期間(2013~2015年)需推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛。市發(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師周青峰告訴記者,國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)有明確而詳細(xì)的界定,主要包括純電動(dòng)、燃料電池和插電式混合動(dòng)力,“要列入國(guó)家目錄的才算新能源汽車(chē),目前廣州有新能源汽車(chē)4000多輛?!睒I(yè)界預(yù)測(cè),隨著購(gòu)置稅優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策的陸續(xù)出臺(tái),新能源汽車(chē)銷(xiāo)售在近兩年將出現(xiàn)“井噴”。 補(bǔ)貼:2013年以來(lái)買(mǎi)的都可享受 根據(jù)《暫行辦法》,市財(cái)政補(bǔ)貼分為車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼及充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。對(duì)于車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼,根據(jù)國(guó)家和省要求,按照地方與中央補(bǔ)貼1:1,且不退坡的原則實(shí)施,體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的支持力度。同時(shí),為防止對(duì)個(gè)別低價(jià)車(chē)型過(guò)度補(bǔ)貼的情況,辦法對(duì)乘用車(chē)明確了車(chē)價(jià)60%的補(bǔ)貼上限。對(duì)于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼,綜合...
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依法治國(guó):為環(huán)境保護(hù)注入強(qiáng)大動(dòng)力,空氣凈化空氣治理,是全民健康之本。依法治國(guó)4個(gè)字,以前所未有的高度出現(xiàn)在黨的十八屆四中全會(huì)公報(bào)中?! ≡谕七M(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的進(jìn)程中,四中全會(huì)提出的依法治國(guó)理念對(duì)于生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作具有怎樣的指導(dǎo)意義?生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作如何才能更好地發(fā)揮法治的引領(lǐng)和規(guī)范作用?環(huán)境法治如何才能通過(guò)科學(xué)立法、民主立法,體現(xiàn)權(quán)利公平、機(jī)會(huì)公平和規(guī)則公平?如何在全社會(huì)尤其是政府和公眾間建立環(huán)境法治的價(jià)值理念和信仰?帶著這些問(wèn)題,記者走訪了相關(guān)專(zhuān)家?! ≡谝婪ㄖ螄?guó)理念的引領(lǐng)下,把各種資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展活動(dòng)關(guān)進(jìn)制度籠子里 上世紀(jì)七十年代,人們的法治觀念普遍不強(qiáng),很多部門(mén)開(kāi)展工作都是靠行政指令來(lái)推行的?! 』貞浧瓠h(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的立法進(jìn)程,環(huán)境保護(hù)部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心主任、研究員夏光覺(jué)得很自豪:“環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域一直高度重視法治建設(shè)工作,到上世紀(jì)八九十年代,環(huán)保領(lǐng)域已經(jīng)有了好幾部法律,而有的部門(mén)一部都沒(méi)有。這些部門(mén)對(duì)環(huán)保部門(mén)表示羨慕和欽佩,表示要加快立法。環(huán)保工作較早開(kāi)展法治建設(shè)的選擇是正確的,幾十年來(lái)是法治撐住了環(huán)保的天空,打出了一片天地。如果說(shuō)環(huán)保工作是靠宣傳起家的話(huà),那么環(huán)保工作是靠法治持家的。” 為什么環(huán)保工作很早就重視法治建設(shè)呢?夏光說(shuō):“首先是因?yàn)榄h(huán)境質(zhì)量是公共物品,容易遭到過(guò)度使用而出現(xiàn)公地悲劇,必須用強(qiáng)制性的規(guī)則劃清開(kāi)發(fā)和保護(hù)的邊界,...
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漢版新能源車(chē)補(bǔ)貼政策出爐,汽車(chē)除甲醛,駕乘更安全。 記者算了一筆賬,購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),中央財(cái)政補(bǔ)貼最高可獲6萬(wàn)元,最低也有3.5萬(wàn)元,再加上1:1的地方補(bǔ)貼,車(chē)主可享受最高12萬(wàn)元、最低7萬(wàn)元的補(bǔ)貼。東風(fēng)乘用車(chē)湖北區(qū)域銷(xiāo)售總監(jiān)林一松向記者介紹,地方補(bǔ)貼實(shí)施后,武漢會(huì)有更多車(chē)主選擇東風(fēng)產(chǎn)品?! ≈醒胴?cái)政補(bǔ)貼:3.5萬(wàn)元—6萬(wàn)元 地方補(bǔ)貼:3.5萬(wàn)元—6萬(wàn)元 車(chē)主獲補(bǔ)貼:7萬(wàn)元—12萬(wàn)元 賣(mài)方辦補(bǔ)貼手續(xù)買(mǎi)方直接得實(shí)惠 武漢計(jì)劃年內(nèi)建1600個(gè)充電樁 □本報(bào)記者解鴻震 陳樂(lè) 漢版新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策終于出爐,此前尚在猶豫的消費(fèi)者可以出手了。日前,武漢市科技局和武漢市財(cái)政局聯(lián)合出臺(tái)《武漢市鼓勵(lì)單位和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)地方配套補(bǔ)貼實(shí)施辦法(暫行)》?! ∑渲忻鞔_規(guī)定,地方財(cái)政對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼,國(guó)家和地方補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)車(chē)價(jià)六成。這意味著,買(mǎi)一輛新能源車(chē),最高可獲12萬(wàn)元補(bǔ)貼。享受這一政策的車(chē)型,是被納入國(guó)家公布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)?! ≠I(mǎi)方 地方補(bǔ)貼按國(guó)標(biāo)1:1配套 此次規(guī)定,在中央財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,地方財(cái)政對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼,國(guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)貼總額最...
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生態(tài)文明法治建設(shè)加速 打響碧水藍(lán)天空氣凈化空氣治理保衛(wèi)戰(zhàn) 黨的十八大報(bào)告中,對(duì)于生態(tài)文明建設(shè)納入社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)“五位一體”總體布局,提出堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的方針,吹響了建設(shè)美麗中國(guó)的集結(jié)號(hào)。十八屆三中全會(huì)決定也強(qiáng)調(diào),建設(shè)生態(tài)文明,必須建立系統(tǒng)完整的生態(tài)文明制度體系,實(shí)行最嚴(yán)格的源頭保護(hù)制度、損害賠償制度、責(zé)任追究制度,完善環(huán)境治理和生態(tài)修復(fù)制度,用制度保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 如何運(yùn)用法治思維和法治方式轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、呵護(hù)碧水藍(lán)天、建設(shè)美麗中國(guó),已成為社會(huì)公眾關(guān)心的問(wèn)題和共同責(zé)任。 《環(huán)境保護(hù)法》修正案為生態(tài)文明建設(shè)提供有力保障 《環(huán)境保護(hù)法》自1989年頒布實(shí)施后,隨著社會(huì)的發(fā)展,已暴露出諸多缺陷和不足,主要是立法理念已不適應(yīng)時(shí)代變化的要求、法律定位不清晰、政府環(huán)境責(zé)任難落實(shí)、與單項(xiàng)法的銜接不順等。 25年后,歷經(jīng)四次審議,2014年4月24日,十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第八次會(huì)議審議表決通過(guò)了《環(huán)境保護(hù)法》修正案。該法將于2015年1月1日起施行。 2005年,我國(guó)松花江污染事件給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展造成巨大損失,卻因當(dāng)時(shí)《水污染防治法》明確對(duì)污染企業(yè)的處罰上限為100萬(wàn)元,最終相關(guān)部門(mén)對(duì)責(zé)任企業(yè)開(kāi)出最大罰單僅為100萬(wàn)元,成為我國(guó)環(huán)保史上的一大尷尬。...
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環(huán)保部正式發(fā)文:停止受理及開(kāi)展上市環(huán)保核查,莫讓空氣治理空氣凈化政策而影響 環(huán)保部網(wǎng)站23日消息,為深入貫徹黨的十八屆三中全會(huì)精神,認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于簡(jiǎn)政放權(quán)、轉(zhuǎn)變政府職能要求,加快推進(jìn)環(huán)境治理體系和治理能力現(xiàn)代化,充分利用市場(chǎng)手段和信息公開(kāi)途徑,進(jìn)一步強(qiáng)化上市公司和企業(yè)的環(huán)境保護(hù)主體責(zé)任,環(huán)保部決定改革調(diào)整上市環(huán)保核查工作制度。 通知指出,環(huán)保部停止受理及開(kāi)展上市環(huán)保核查,已印發(fā)的關(guān)于上市環(huán)保核查的相關(guān)文件予以廢止,其他文件中關(guān)于上市環(huán)保核查的要求不再執(zhí)行。 通知要求,各級(jí)環(huán)保部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)上市公司的日常環(huán)保監(jiān)管,加大監(jiān)察力度,發(fā)現(xiàn)上市公司存在環(huán)境違法問(wèn)題的,應(yīng)依法處理并督促整改。 此前,在9月25日環(huán)保部部長(zhǎng)周生賢主持召開(kāi)環(huán)境保護(hù)部常務(wù)會(huì)議上就透露,環(huán)保部擬將上市環(huán)保核查由政府主導(dǎo)全部交由市場(chǎng)主體負(fù)責(zé)。 通知全文如下 各省、自治區(qū)、直轄市環(huán)境保護(hù)廳(局),新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)環(huán)境保護(hù)局: 上市環(huán)保核查工作開(kāi)展十余年來(lái),各級(jí)環(huán)保部門(mén)督促上市公司完善環(huán)境管理制度、建立環(huán)保持續(xù)改進(jìn)機(jī)制,解決了一大批復(fù)雜環(huán)境問(wèn)題,提升了企業(yè)自身環(huán)保水平,得到社會(huì)各方面肯定。為深入貫徹黨的十八屆三中全會(huì)精神,認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于簡(jiǎn)政放權(quán)、轉(zhuǎn)變...
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綠色和平環(huán)保組織:加速能源轉(zhuǎn)型 還市民藍(lán)天,這是全民所求的空氣治理與空氣凈化行動(dòng)APEC會(huì)議之后的11月12日,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的“習(xí)奧會(huì)”將討論應(yīng)對(duì)氣候變化等議題。雙方將磋商各自未來(lái)的溫室氣體減排力度,這很可能是明年3月提交各自后2020氣候目標(biāo)前最后一次中美最高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。11月4日,國(guó)家發(fā)改委公布《應(yīng)對(duì)氣候變化專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》,要求到2020年全面完成控制溫室氣體排放行動(dòng)目標(biāo),低碳試點(diǎn)示范取得顯著進(jìn)展。亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議(簡(jiǎn)稱(chēng)“APEC會(huì)議”,11月5日到11日)的召開(kāi)“帶來(lái)了”北京難得一見(jiàn)的藍(lán)天。全球首腦匯聚北京使得環(huán)境和全球氣候變化問(wèn)題再度成為焦點(diǎn)。國(guó)際環(huán)保組織綠色和平分析,空氣污染與氣候變化是APEC會(huì)議和習(xí)奧會(huì)期間備受關(guān)注的話(huà)題。而這兩個(gè)問(wèn)題的根源都是煤炭依賴(lài)。減少煤炭使用能夠一石二鳥(niǎo),既根治大氣污染,又減緩氣候變化。美國(guó)自然資源保護(hù)委員會(huì)(NRDC)最新研究表明,中國(guó)62%的一次PM2.5來(lái)自煤炭使用。最新的政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)(IPCC)報(bào)告也指出,由于亞洲地區(qū)煤炭消費(fèi)的顯著提升,能源行業(yè)本世紀(jì)第一個(gè)十年的溫室氣體排放增速明顯超過(guò)九十年代。綠色和平認(rèn)為,要讓奧運(yùn)會(huì)、APEC期間好的空氣成為常態(tài),而不是勞師動(dòng)眾的“會(huì)議型應(yīng)急”,留給中國(guó)一勞永逸的選擇只有能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。就中國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,綠色和平從大氣污染治理、應(yīng)對(duì)氣候變化、可再生能源發(fā)展三方...
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多地污水處理廠超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 排放招標(biāo)成污染源,空氣治理空氣凈化同樣受到關(guān)注。 近期多地城市污水無(wú)法全部處理,部分生活污水直排湖河致水體“二次污染”高發(fā)。記者采訪發(fā)現(xiàn),不少城市污水處理規(guī)模不足,污水處理廠普遍處于“超負(fù)荷”運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),大量生活污水無(wú)法處理只能直排,加上污水處理排放標(biāo)準(zhǔn)偏低,使部分污水處理廠超標(biāo)排放成為“污染源”。 不少受訪專(zhuān)家建議,應(yīng)從加快處理規(guī)模擴(kuò)建、提升排放標(biāo)準(zhǔn)、完善監(jiān)測(cè)懲處等方面采取措施,為城市地表水質(zhì)“減負(fù)”。 多地污水處理超負(fù)荷 部分污水處理廠成“污染源” 清河是北京城區(qū)一條主要排水河道,雖經(jīng)多次治理,但下游的個(gè)別河段依舊渾濁,河水發(fā)臭,引發(fā)居民不滿(mǎn)?!懊刻煜掳嗖挥脫?dān)心坐過(guò)站,聞到那個(gè)味就知道到清河了?!奔易×⑺鳂蚯搴雍佣胃浇氖忻駞桥空f(shuō),有些支流小河河面上還漂浮著生活垃圾。 北京市水務(wù)局排水處副處處長(zhǎng)熊建新說(shuō),清河污水處理廠經(jīng)過(guò)三期擴(kuò)建,日處理能力達(dá)55萬(wàn)噸,但高峰期依舊每天有10萬(wàn)噸污水無(wú)法處理只能直排入河,成為清河“越治越污”的重要原因。 北京清河污水處理廠境況,僅是多地城市污水處理超負(fù)荷的縮影。隨著各地城市快速擴(kuò)張、人口聚集,污水處理規(guī)模未能跟上城市發(fā)展步伐,導(dǎo)致很多污水處理廠從以往“吃不飽”,變成“吃不消...
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郭金龍:深入把握規(guī)律提高大氣污染防治水平,確??諝鈨艋諝庵卫碛行蜻M(jìn)行。 9日下午,北京市委書(shū)記郭金龍?jiān)谑协h(huán)保局調(diào)研時(shí),對(duì)APEC會(huì)議期間首都空氣質(zhì)量保障工作取得的成效予以充分肯定,要求全市上下再接再厲,深入把握大氣污染防治規(guī)律,圍繞非首都核心功能疏解任務(wù),積極調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變生產(chǎn)生活方式,把行之有效的方法作為經(jīng)驗(yàn)保留下來(lái),努力建設(shè)國(guó)際一流的和諧宜居之都。 根據(jù)《APEC會(huì)議北京市空氣質(zhì)量保障方案》,本市各部門(mén)制定出臺(tái)了停車(chē)、停產(chǎn)、停工、調(diào)休放假等10個(gè)細(xì)化落實(shí)方案,每天都有督導(dǎo)檢查;以區(qū)域協(xié)作小組為平臺(tái),周邊五省區(qū)市同步制定了區(qū)域保障方案,共保會(huì)期空氣質(zhì)量;廣大市民自覺(jué)遵守單雙號(hào)限行規(guī)定,效果比預(yù)想的還要好。會(huì)議期間,PM2.5濃度下降50%以上。 座談會(huì)上,郭金龍聽(tīng)取了環(huán)保、發(fā)改、住建、交通、經(jīng)信、市政市容等部門(mén)關(guān)于空氣質(zhì)量保障措施落實(shí)情況的匯報(bào)和中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)氣象局專(zhuān)家對(duì)于大氣污染防治效果的分析建議。 郭金龍對(duì)堅(jiān)守在大氣污染防治一線的廣大工作人員表示慰問(wèn),對(duì)以實(shí)際行動(dòng)支持治污工作的社會(huì)各界表示感謝。他說(shuō),中國(guó)主辦本屆APEC會(huì)議,具有重大的戰(zhàn)略意義,國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注。會(huì)議期間的空氣質(zhì)量保障工作是中央交付的重要政治任務(wù),我們采取的控制措施取得明顯成效。在靜穩(wěn)天氣的不利條...
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