多錘頭破碎機(jī)在橋梁連接段路面進(jìn)行破碎時(shí)，應(yīng)該標(biāo)明破碎位置。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況或路面設(shè)計(jì)線的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒(méi)破碎的路面應(yīng)該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進(jìn)行攤鋪瀝青面層，所以需要進(jìn)行交通管制。對(duì)交通管制的要求比較嚴(yán)格,在條件允許時(shí)，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。

錘式破碎機(jī)破碎比大，生產(chǎn)、適用性強(qiáng)，可根據(jù)客戶要求，調(diào)節(jié)需要的粒度大小，整體設(shè)計(jì)造型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、易損件少、有維修方便等優(yōu)點(diǎn)，是升級(jí)換代產(chǎn)品。不僅如此，錘式破碎機(jī)無(wú)篩網(wǎng)篦底，對(duì)物料含水率沒(méi)有任何要求，完全不存在糊堵篩板的問(wèn)題，更不存在物料不能及時(shí)排出，重復(fù)粉碎的問(wèn)題；錘破機(jī)體結(jié)構(gòu)密封，解決了破碎車間的粉塵污染和機(jī)體漏灰問(wèn)題。軸承盒全部采用鑄鋼件制造，并用四個(gè)螺絲固定，科學(xué)實(shí)用；工作錘頭采用新工藝鑄造，具有耐磨、耐沖擊效果。

傳統(tǒng)固定破碎站賣掉是不劃算的，而國(guó)內(nèi)本土品牌，機(jī)器設(shè)備售后有保證，配件易損件統(tǒng)一管理，維護(hù)便利，節(jié)省日常維護(hù)成本。舊設(shè)備保值，整機(jī)保值，設(shè)備先進(jìn)，易轉(zhuǎn)讓，價(jià)格高。所以針對(duì)二手的破碎站設(shè)備處理的方式，滿足自己生產(chǎn)的情況下，可以外租或幫助別人破碎加工物料，畢竟品牌設(shè)備、產(chǎn)量、性能等都有保障，如果是一般的機(jī)械設(shè)備的話，衡量的維度就會(huì)稍稍偏多了。