空氣凈化不到位要承受霧霾之重 ，新裝修治理不除甲醛不安全。中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)在2006年《可再生能源法》實(shí)施后進(jìn)入了發(fā)展快速道。短短幾年時(shí)間里，我國(guó)的風(fēng)電新增裝機(jī)容量占到全球三分之一以上，成為當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊。 在霾深霧重的日子里，風(fēng)電被賦予了特別的期待，但是囿于輸送“公路”并不通暢，原本可以助力藍(lán)天的風(fēng)電，依舊免不了“窩電”的窘境。其實(shí)不只是風(fēng)電，在過(guò)去幾年里，不少新能源制造業(yè)受政策刺激作用影響出現(xiàn)了迅猛的增長(zhǎng)，又因?yàn)槭フ叩那嗖A而陷入低谷。 風(fēng)能、光伏能否彌補(bǔ)“減煤壓煤”后的能源消費(fèi)缺口？新能源產(chǎn)業(yè)如何走出產(chǎn)能過(guò)剩仍急速增長(zhǎng)的怪圈？針對(duì)這些問(wèn)題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NBD）記者專(zhuān)訪(fǎng)了國(guó)家發(fā)改委能源研究所前所長(zhǎng)周大地。 NBD：建設(shè)新能源特區(qū)真的能緩解霧霾嗎？ 周大地：我們治理霧霾，中心的問(wèn)題就是控制煤炭或者直接燃燒類(lèi)化石能源的使用量，甚至出現(xiàn)明顯的下降。而我們的能源消費(fèi)量卻還是需要有所增長(zhǎng)，這樣一增一減就必須有替代的新能源。風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等可再生能源對(duì)治理霧霾肯定會(huì)起到積極作用，但我想現(xiàn)在的霧霾問(wèn)題不是靠一個(gè)基地就能完全解決的。 NBD：我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)量很大，但棄風(fēng)限電卻非常普遍，這個(gè)問(wèn)題怎么解決？ 周大地：棄風(fēng)的主要原因還是價(jià)格問(wèn)題。要想治理霧霾，就要增大能源使用成本。煤炭便宜，但對(duì)環(huán)境污...
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![陸上風(fēng)電調(diào)價(jià)為難， 燃煤電價(jià)下調(diào)逼風(fēng)電補(bǔ)貼水平， 煤電污染空氣凈化，空氣治理能否讓風(fēng)電價(jià)回升。]( "陸上風(fēng)電調(diào)價(jià)為難， 燃煤電價(jià)下調(diào)逼風(fēng)電補(bǔ)貼水平， 煤電污染空氣凈化，空氣治理能否讓風(fēng)電價(jià)回升。")
在日前已閉幕的“北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP）”上，關(guān)于陸上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)與否的討論甚是熱烈。 煤電污染空氣凈化，空氣治理能否讓風(fēng)電價(jià)回升。 這起源于今年9月份召開(kāi)的一次“陸上風(fēng)電價(jià)格座談會(huì)”。此次會(huì)議上，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司向業(yè)界通報(bào)了一份醞釀已久的“陸上風(fēng)電調(diào)價(jià)設(shè)想方案”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“設(shè)想方案”）：將風(fēng)電四類(lèi)資源區(qū)標(biāo)桿電價(jià)從目前的0.51元/千瓦時(shí)、0.54元/千瓦時(shí)、0.58元/千瓦時(shí)、0.61元/千瓦時(shí)，擬調(diào)整為0.47元/千瓦時(shí)、0.5元/千瓦時(shí)、0.54元/千瓦時(shí)、0.59元/千瓦時(shí)。 根據(jù)“設(shè)想方案”，未來(lái)我國(guó)陸上風(fēng)電價(jià)格下調(diào)幅度可能將普遍達(dá)到0.02元/千瓦時(shí)-0.04元/千瓦時(shí)，而個(gè)別地區(qū)甚至?xí)_(dá)到了0.05元/千瓦時(shí)。 風(fēng)電降價(jià)不利行業(yè) 對(duì)于陸上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)，其實(shí)業(yè)界早有預(yù)期。只是，9月份“陸上風(fēng)電價(jià)格座談會(huì)”的召開(kāi)，象征著新政“征求意見(jiàn)”的啟動(dòng)，這令業(yè)界感到了時(shí)間的緊迫，隨即紛紛從自身利益角度出發(fā)，展開(kāi)了各執(zhí)一詞的爭(zhēng)論。 大致歸納主要來(lái)自于風(fēng)電企業(yè)、電場(chǎng)開(kāi)發(fā)商、行業(yè)組織的訴求可知，他們認(rèn)為，在棄風(fēng)限電、補(bǔ)貼資金下發(fā)滯后等問(wèn)題尚未解決的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)對(duì)陸上風(fēng)電的上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)，不合時(shí)宜。 首先，在2010年，隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電的快速發(fā)展，棄風(fēng)限電問(wèn)題也逐漸開(kāi)始顯露。最新的數(shù)據(jù)顯示，2014年上...
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![廣州新能源車(chē)補(bǔ)貼辦法出臺(tái) 買(mǎi)車(chē)最高可補(bǔ)12萬(wàn)，環(huán)保汽車(chē)先行空氣凈化空氣治理得以有效推進(jìn)]( "廣州新能源車(chē)補(bǔ)貼辦法出臺(tái) 買(mǎi)車(chē)最高可補(bǔ)12萬(wàn)，環(huán)保汽車(chē)先行空氣凈化空氣治理得以有效推進(jìn)")
廣州新能源車(chē)補(bǔ)貼辦法出臺(tái) 買(mǎi)車(chē)最高可補(bǔ)12萬(wàn)，環(huán)保汽車(chē)先行空氣凈化空氣治理得以有效推進(jìn)，期待已久的廣州市新能源汽車(chē)補(bǔ)貼辦法終于出臺(tái),昨日下午召開(kāi)的市府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《暫行辦法》)和《廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政資金管理辦法》,決定按照地方與中央1:1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小轎車(chē)最高可獲12萬(wàn)元補(bǔ)貼。此外,還要求增加充電樁建設(shè),規(guī)定新建建筑按照不低于18%的停車(chē)位比例預(yù)留充電設(shè)施接口。 據(jù)悉,廣州市作為國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市,在試點(diǎn)期間(2013～2015年)需推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛。市發(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師周青峰告訴記者,國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)有明確而詳細(xì)的界定,主要包括純電動(dòng)、燃料電池和插電式混合動(dòng)力,“要列入國(guó)家目錄的才算新能源汽車(chē),目前廣州有新能源汽車(chē)4000多輛。”業(yè)界預(yù)測(cè),隨著購(gòu)置稅優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策的陸續(xù)出臺(tái),新能源汽車(chē)銷(xiāo)售在近兩年將出現(xiàn)“井噴”。 補(bǔ)貼:2013年以來(lái)買(mǎi)的都可享受 根據(jù)《暫行辦法》,市財(cái)政補(bǔ)貼分為車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼及充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。對(duì)于車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼,根據(jù)國(guó)家和省要求,按照地方與中央補(bǔ)貼1:1,且不退坡的原則實(shí)施,體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的支持力度。同時(shí),為防止對(duì)個(gè)別低價(jià)車(chē)型過(guò)度補(bǔ)貼的情況,辦法對(duì)乘用車(chē)明確了車(chē)價(jià)60%的補(bǔ)貼上限。對(duì)于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼,綜合參照北京、...
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![漢版新能源車(chē)補(bǔ)貼政策出爐，新能源為空氣治理空氣凈化而生]( "漢版新能源車(chē)補(bǔ)貼政策出爐，新能源為空氣治理空氣凈化而生")
漢版新能源車(chē)補(bǔ)貼政策出爐，新能源為空氣治理空氣凈化而生。記者算了一筆賬，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，中央財(cái)政補(bǔ)貼最高可獲6萬(wàn)元，最低也有3.5萬(wàn)元，再加上1：1的地方補(bǔ)貼，車(chē)主可享受最高12萬(wàn)元、最低7萬(wàn)元的補(bǔ)貼。東風(fēng)乘用車(chē)湖北區(qū)域銷(xiāo)售總監(jiān)林一松向記者介紹，地方補(bǔ)貼實(shí)施后，武漢會(huì)有更多車(chē)主選擇東風(fēng)產(chǎn)品?！ ≈醒胴?cái)政補(bǔ)貼：3.5萬(wàn)元—6萬(wàn)元 地方補(bǔ)貼：3.5萬(wàn)元—6萬(wàn)元 車(chē)主獲補(bǔ)貼：7萬(wàn)元—12萬(wàn)元 賣(mài)方辦補(bǔ)貼手續(xù)買(mǎi)方直接得實(shí)惠 武漢計(jì)劃年內(nèi)建1600個(gè)充電樁 □本報(bào)記者解鴻震 陳樂(lè) 漢版新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策終于出爐，此前尚在猶豫的消費(fèi)者可以出手了。日前，武漢市科技局和武漢市財(cái)政局聯(lián)合出臺(tái)《武漢市鼓勵(lì)單位和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)地方配套補(bǔ)貼實(shí)施辦法(暫行)》。 其中明確規(guī)定，地方財(cái)政對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼，國(guó)家和地方補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)車(chē)價(jià)六成。這意味著，買(mǎi)一輛新能源車(chē)，最高可獲12萬(wàn)元補(bǔ)貼。享受這一政策的車(chē)型，是被納入國(guó)家公布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。 買(mǎi)方 地方補(bǔ)貼按國(guó)標(biāo)1:1配套 此次規(guī)定，在中央財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，地方財(cái)政對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼，國(guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)...
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