節(jié)能減排莫忘除甲醛，空氣治理，空氣凈化 距離“十二五”結(jié)束只有一年多的時(shí)間，節(jié)能減排形勢(shì)依然嚴(yán)峻。為完成“十二五”期間的減排目標(biāo)，在《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》的基礎(chǔ)之上，國(guó)務(wù)院今年5月印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》。隨后，吉林、安徽、廣東、海南、山東等多地發(fā)布地方版的節(jié)能減排方案，針對(duì)各地不同情況，提出本地具體的減排目標(biāo)。部分地區(qū)完成進(jìn)度滯后 早在2012年8月，《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》制定了期間的各項(xiàng)減排目標(biāo)?！兑?guī)劃》明確提出了單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）能耗和二氧化碳排放量降低、主要污染物排放總量減少的約束性目標(biāo)。但從2011年到2013年的情況來(lái)看，部分指標(biāo)完成的并不好，落后于時(shí)間進(jìn)度要求，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為確保全面完成“十二五”節(jié)能減排降碳目標(biāo)，今年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，對(duì)今明兩年的節(jié)能減排工作提出一些更具體的要求?！ 兑?guī)劃》提到，到2015年，全國(guó)萬(wàn)元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降到0.869噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比2010年的1.034噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降16%。2015年，全國(guó)化學(xué)需氧量和二氧化硫排放總量分別控制在2347.6萬(wàn)噸、2086.4萬(wàn)噸，比2010年的2551.7萬(wàn)噸、2267.8萬(wàn)噸各減少8%；全國(guó)氨氮和氮氧化物排放總量分別控制在238萬(wàn)噸、2046.2萬(wàn)噸，比2010年的264.4萬(wàn)噸、2273.6萬(wàn)噸各減少10%...
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![法國(guó)企業(yè)天津亮出“環(huán)保家底” 低碳工廠年碳減排超萬(wàn)噸-優(yōu)吸除甲醛，袪霉防霉]( "法國(guó)企業(yè)天津亮出“環(huán)保家底” 低碳工廠年碳減排超萬(wàn)噸-優(yōu)吸除甲醛，袪霉防霉")
法國(guó)企業(yè)天津亮出“環(huán)保家底” 低碳工廠年碳減排超萬(wàn)噸-優(yōu)吸除甲醛，袪霉防霉 昨日（6日），在天津空港舉行的“法國(guó)創(chuàng)新技術(shù)展示周”上，阿爾斯通水電設(shè)備（中國(guó)）有限公司受邀舉辦開(kāi)放日活動(dòng)，展示其全球領(lǐng)先的水電技術(shù)和研發(fā)實(shí)力。令人關(guān)注的是其低碳工廠每年可減排二氧化碳超萬(wàn)噸?！ 》▏?guó)阿爾斯通公司是全球核電、水電、風(fēng)電、電力機(jī)車(chē)等行業(yè)的領(lǐng)先設(shè)備制造企業(yè)，先后參與過(guò)三峽工程、向家壩工程的水輪發(fā)電機(jī)組建設(shè)。早在1995年公司就落戶(hù)天津，看到濱海新區(qū)發(fā)展良好勢(shì)頭，在津增資１０億元，選址濱海新區(qū)空港工業(yè)園區(qū)，建設(shè)亞洲最大水電設(shè)備生產(chǎn)基地，同時(shí)也是一座“低碳”示范工廠?！ “査雇ㄋ姌I(yè)務(wù)中國(guó)總經(jīng)理法比奧·諾賽表示，新廠采用創(chuàng)新性建筑設(shè)計(jì)，如地源熱泵、雙層隔離保溫材料、熱量回收系統(tǒng)、雨水回收系統(tǒng)、自然采光，以及為整個(gè)工廠的供熱、制冷、照明和通風(fēng)設(shè)備供電的太陽(yáng)能光伏板等，新廠房每年可減排二氧化碳10000多噸?！ 拔覀?cè)诳崭劢?jīng)濟(jì)區(qū)已建立世界級(jí)水電生產(chǎn)基地和最先進(jìn)技術(shù)中心，工廠有1600余人，99%是中國(guó)人，98%產(chǎn)品采購(gòu)自中國(guó)。”法比奧·諾賽表示，憑借技術(shù)實(shí)力，阿爾斯通已占中國(guó)大型水電設(shè)備市場(chǎng)約20%份額。 鏈接 “法國(guó)創(chuàng)新技術(shù)展示周” 中法舉辦“科技法蘭西”活動(dòng)之一，旨在于中法建交50周年之際全方位推廣法國(guó)技術(shù)創(chuàng)新。通過(guò)在華經(jīng)營(yíng)法國(guó)企業(yè)舉辦開(kāi)放日，幫助中國(guó)大眾了解法國(guó)企業(yè)...
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![新規(guī)嚴(yán)控汽車(chē)油耗 部分車(chē)企或“被迫”生產(chǎn)新能源車(chē)，為汽車(chē)除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適]( "新規(guī)嚴(yán)控汽車(chē)油耗 部分車(chē)企或“被迫”生產(chǎn)新能源車(chē)，為汽車(chē)除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適")
新規(guī)嚴(yán)控汽車(chē)油耗 部分車(chē)企或“被迫”生產(chǎn)新能源車(chē)，為汽車(chē)除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適 日前，工信部、發(fā)改委等五部委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，提出將對(duì)“達(dá)不到車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值車(chē)型停產(chǎn)、限產(chǎn)”等五項(xiàng)處罰措施。該《通知》從11月1日開(kāi)始執(zhí)行。此舉是為了保證實(shí)現(xiàn)之前定下的“到2015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至6.9L/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消耗量降至5.9L/百公里以下”的目標(biāo)?！锻ㄖ分兄赋觯瑢?duì)于不達(dá)標(biāo)企業(yè)，除了通報(bào)批評(píng)外，更有實(shí)際措施來(lái)刺激車(chē)企實(shí)現(xiàn)燃油總體達(dá)標(biāo)。其中對(duì)于上一年度平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的乘用車(chē)企業(yè)，暫停受理綜合工況燃料消耗量不達(dá)標(biāo)車(chē)型的申報(bào);同時(shí)，對(duì)于上一年不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，對(duì)于新建乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)跨類(lèi)生產(chǎn)乘用車(chē)、擴(kuò)大乘用車(chē)生產(chǎn)能力的投資項(xiàng)目，暫不受理以及加強(qiáng)海關(guān)通關(guān)審核、進(jìn)口檢驗(yàn)、生產(chǎn)一致性核查等管理措施。據(jù)了解，《通知》出爐主要是為了強(qiáng)化我國(guó)車(chē)企燃燒消耗量的管理，按照我國(guó)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》，要逐步降低我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)品平均燃料消耗量，在2015年和2020年實(shí)現(xiàn)我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里。然而，從最近兩年發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，乘用車(chē)產(chǎn)品平均燃料消耗量雖然逐步降低，但要明年全面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，任務(wù)艱巨。去年我國(guó)111家乘用車(chē)企...
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![ABB：棄光伏EPC 探路新能源汽車(chē)，?為汽車(chē)除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適]( "ABB：棄光伏EPC 探路新能源汽車(chē)，?為汽車(chē)除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適")
ABB：棄光伏EPC 探路新能源汽車(chē)，為汽車(chē)除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適 言語(yǔ)簡(jiǎn)練，溝通幾乎沒(méi)有拐彎抹角，ABB集團(tuán)北亞區(qū)及中國(guó)負(fù)責(zé)人顧純?cè)难耘c行都透射出典型的西方風(fēng)格,這可能源于其長(zhǎng)期在海外留學(xué)和工作的經(jīng)歷。顧純?cè)言谶@家跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)工作了25年。這是一家與中國(guó)市場(chǎng)已有百年淵源的企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，如今的中國(guó)市場(chǎng)已坐實(shí)ABB集團(tuán)全球第二大市場(chǎng)的位置。2013年，ABB在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售收入達(dá)到56億美元，且超過(guò)80%的銷(xiāo)售收入已源自于本地制造。然而，即便有如此的本土化深耕，中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)雜性以及正在發(fā)生的深刻變化仍讓ABB感受到了新的挑戰(zhàn)?！昂苤匾囊粋€(gè)考驗(yàn)就是如何更深刻地了解市場(chǎng)的需求，比如未來(lái)三年、五年、十年的市場(chǎng)需求和模式跟以前有什么區(qū)別，我們的客戶(hù)在戰(zhàn)略上會(huì)有什么樣的調(diào)整以及發(fā)展等等。”顧純?cè)蛴浾叻治龅?，機(jī)器人自動(dòng)化、高效電機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)、可再生能源等領(lǐng)域是產(chǎn)業(yè)升級(jí)、增效節(jié)能和改善環(huán)境的重要方面。關(guān)閉90%的光伏EPC項(xiàng)目若梳理ABB過(guò)往在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展軌跡，不難發(fā)現(xiàn)，技術(shù)和資金流是其得以開(kāi)疆拓土的兩大優(yōu)勢(shì)。具體而言，其技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)集中在智能電網(wǎng)與城市、智能制造與生產(chǎn)和智能家居與建筑三大領(lǐng)域。然而，中國(guó)市場(chǎng)已今非昔比，越來(lái)越多的狩獵者加入戰(zhàn)團(tuán)，且競(jìng)爭(zhēng)格局愈加復(fù)雜化，ABB面臨的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。比如，電力方面，既有西門(mén)子等外資企業(yè)的比拼，又有日益崛起的本土企業(yè)如南瑞、...
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區(qū)塊落實(shí)難成頁(yè)巖氣第三輪招標(biāo)最大拖累因素，新裝修治理除甲醛空氣治理新華能源11月3日電（李自琴）從近期國(guó)土資源部發(fā)布的頁(yè)巖氣第三輪招標(biāo)有關(guān)消息來(lái)看開(kāi)標(biāo)日期未有定論，但關(guān)于頁(yè)巖氣第三輪招標(biāo)為何一拖再拖，相關(guān)人士心中其實(shí)早有答案。 據(jù)知情人士向新華網(wǎng)記者透露：“第三輪招標(biāo)一直在籌備中，但還沒(méi)有太具體的東西，區(qū)塊選擇、招標(biāo)程序、范圍等等都沒(méi)定。招標(biāo)區(qū)塊難以落實(shí)是第三輪招標(biāo)進(jìn)展緩慢的重要原因。二輪招標(biāo)拿出來(lái)的都是二三流區(qū)塊，這一點(diǎn)已經(jīng)被外界詬病，如果還是拿不出好的區(qū)塊，第三輪招標(biāo)將很難開(kāi)展?！?#160; 回顧一、二輪招標(biāo)，2011 年6 月，國(guó)土部首次出讓4個(gè)頁(yè)巖氣探礦權(quán)區(qū)塊，分別為渝黔南川頁(yè)巖氣勘查、貴州綏陽(yáng)頁(yè)巖氣勘查、貴州鳳岡頁(yè)巖氣勘查、渝黔湘秀山頁(yè)巖氣勘查，面積共約1.1 萬(wàn)平方公里。2012年9月10日，國(guó)土部向社會(huì)各類(lèi)投資主體公開(kāi)招標(biāo)出讓20個(gè)頁(yè)巖氣探礦權(quán)區(qū)塊，總面積20002平方公里，分布在重慶、貴州、湖北、湖南、江西、浙江、安徽、河南8個(gè)省(市)。時(shí)隔一年多，第三輪招標(biāo)遲遲未能啟動(dòng)引起業(yè)內(nèi)猜測(cè)不斷。 頁(yè)巖氣第二輪、第三輪招標(biāo)的招標(biāo)工作均是由國(guó)土部地質(zhì)勘察司牽頭，具體負(fù)責(zé)則是地勘司油氣管理處，據(jù)記者調(diào)查該部門(mén)算上借調(diào)人員共4人，難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜宏大的招標(biāo)工作。 但人少任務(wù)重只是頁(yè)巖氣第三輪招標(biāo)進(jìn)展...
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![據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)28省份風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)負(fù)增長(zhǎng)，?家庭新裝修治理要除甲醛要空氣治理]( "據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)28省份風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)負(fù)增長(zhǎng)，?家庭新裝修治理要除甲醛要空氣治理")
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)28省份風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)負(fù)增長(zhǎng)，家庭新裝修治理要除甲醛要空氣治理 近日，國(guó)家能源局發(fā)布了2014年前三季度全國(guó)風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行“成績(jī)單”。數(shù)據(jù)顯示，1~9月，全國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)容量858萬(wàn)千瓦，到9月底，全國(guó)累計(jì)并網(wǎng)容量8497萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)22%；全國(guó)風(fēng)電上網(wǎng)電量1060億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)7.6%。此外，1~9月全國(guó)風(fēng)電棄風(fēng)限電形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，風(fēng)電棄風(fēng)電量86億千瓦時(shí)，同比減少28.3億千瓦時(shí)；平均棄風(fēng)率7.5%，同比下降3.36個(gè)百分點(diǎn)。 雖然棄風(fēng)限電形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，但發(fā)電小時(shí)數(shù)普遍同比下降。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者不完全統(tǒng)計(jì)，有28個(gè)省（市、區(qū)）風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，以新疆、重慶、山西下降最為嚴(yán)重。彭博新能源財(cái)經(jīng)風(fēng)電分析師周憶憶告訴記者，發(fā)電小時(shí)主要取決于風(fēng)資源情況，一般在中國(guó)每4年有1個(gè)小風(fēng)年，今年的風(fēng)速相比去年明顯下降。 中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員任浩寧在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，雖然今年以來(lái)的棄風(fēng)電量和棄風(fēng)率出現(xiàn)下降，但棄風(fēng)現(xiàn)象并沒(méi)有得到根本改善。任浩寧認(rèn)為，這只是表明問(wèn)題引起了有關(guān)部門(mén)的重視，但核心問(wèn)題仍未解決，風(fēng)電項(xiàng)目整體規(guī)劃從國(guó)家到省級(jí)地方依然不夠詳細(xì)。 今年1~9月，全國(guó)風(fēng)電平均利用小時(shí)數(shù)1336小時(shí)，同比減少196小時(shí)。30個(gè)?。ㄊ小^(qū)）中，只有江蘇和云南呈正增長(zhǎng)，另外28個(gè)...
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![油價(jià)大跌考驗(yàn)美國(guó)“頁(yè)巖革命”，汽車(chē)除甲醛，空氣凈化]( "油價(jià)大跌考驗(yàn)美國(guó)“頁(yè)巖革命”，汽車(chē)除甲醛，空氣凈化")
油價(jià)大跌考驗(yàn)美國(guó)“頁(yè)巖革命”，汽車(chē)除甲醛，空氣凈化 自今年6月以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格已大幅下挫超過(guò)20%，但作為石油輸出國(guó)組織（歐佩克）最大石油生產(chǎn)國(guó)的沙特阿拉伯寧愿承受油價(jià)持續(xù)走低也不削減產(chǎn)量，以捍衛(wèi)其市場(chǎng)份額，被外界視為新一輪能源價(jià)格戰(zhàn)的開(kāi)端。這輪價(jià)格戰(zhàn)不僅將使遭受經(jīng)濟(jì)制裁的俄羅斯、伊朗等傳統(tǒng)產(chǎn)油國(guó)經(jīng)濟(jì)雪上加霜，也將考驗(yàn)因“頁(yè)巖革命”而崛起的美國(guó)等新興產(chǎn)油國(guó)對(duì)低油價(jià)的承受力?！ 〉靡嬗谒姐@井和水力壓裂技術(shù)的進(jìn)步，近年來(lái)美國(guó)掀起勘探頁(yè)巖油氣資源的熱潮，推動(dòng)美國(guó)原油產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，截至目前已達(dá)到日均895萬(wàn)桶，創(chuàng)29年來(lái)新高，被業(yè)界稱(chēng)之為一場(chǎng)“頁(yè)巖革命”。這大大降低了美國(guó)對(duì)進(jìn)口能源的依賴(lài)程度，引發(fā)了對(duì)美國(guó)能源獨(dú)立前景的探討，并影響到國(guó)際能源供應(yīng)格局的改變，也令沙特的傳統(tǒng)產(chǎn)油大國(guó)地位面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn)?！ ?guó)際能源署去年11月份時(shí)曾預(yù)計(jì)，美國(guó)將于2015年超過(guò)俄羅斯和沙特成為全球最大產(chǎn)油國(guó)。美國(guó)能源信息局也預(yù)計(jì)明年美國(guó)原油產(chǎn)量將達(dá)到日均950萬(wàn)桶，為1970年以來(lái)最高水平。目前美國(guó)政府正在積極研究取消上世紀(jì)70年代出臺(tái)的原油出口禁令的可能性，一旦美國(guó)政府解除原油出口禁令，美國(guó)將立即成為舉足輕重的原油出口國(guó)?！ ‰S著美國(guó)等新興產(chǎn)油國(guó)的崛起和非歐佩克國(guó)家原油產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，沙特越來(lái)越難掌握全球原油市場(chǎng)供應(yīng)，通過(guò)歐佩克減產(chǎn)來(lái)支撐油價(jià)的傳統(tǒng)做法不僅不能保住其市場(chǎng)...
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![IHS：貿(mào)易仲裁效應(yīng)漸顯 光伏玻璃價(jià)格趨穩(wěn)，節(jié)能環(huán)?？諝庵卫肀匦? title=]()
IHS：貿(mào)易仲裁效應(yīng)漸顯 光伏玻璃價(jià)格趨穩(wěn)，節(jié)能環(huán)?？諝庵卫肀匦袚?jù)IHS Technology最新報(bào)告顯示，從2009年至2014年，太陽(yáng)能玻璃價(jià)格暴跌約50%。不過(guò)，隨著歐盟征收反傾銷(xiāo)關(guān)稅對(duì)中國(guó)供應(yīng)商的影響漸顯，價(jià)格有望于明年反彈。IHS Technology預(yù)計(jì)，太陽(yáng)能玻璃全球平均價(jià)格(每平方米)將從10.40美元跌至今年的4.60美元，隨后價(jià)格趨穩(wěn)，并于明年保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。報(bào)告預(yù)計(jì)，至2018年，太陽(yáng)能玻璃價(jià)格將從今年的最低點(diǎn)增長(zhǎng)11個(gè)百分點(diǎn)至5.90美元?！斑^(guò)去五年，市場(chǎng)供過(guò)于求導(dǎo)致太陽(yáng)能玻璃價(jià)格大幅下降?！盜HS Technology太陽(yáng)能研究分析師Karl Melkonyan說(shuō)道。“受到中國(guó)政府補(bǔ)貼的驅(qū)動(dòng)，太陽(yáng)能玻璃供應(yīng)商出貨量與出口量均有所提升。然而，歐盟針對(duì)中國(guó)制造太陽(yáng)能玻璃征收反補(bǔ)貼稅率將限制市場(chǎng)的供應(yīng)量，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)?！敝袊?guó)太陽(yáng)能玻璃市場(chǎng)份額與日俱增2010年，進(jìn)口量?jī)H占?xì)W洲太陽(yáng)能玻璃總供應(yīng)量的7%。2013年，這一比例增至30%。2014年，預(yù)計(jì)超90%的進(jìn)口量來(lái)自中國(guó)，遠(yuǎn)高于2010年的35%，這意味著今年中國(guó)制造商供應(yīng)量占到歐洲太陽(yáng)能玻璃總量的27%，大幅高于2010年2.5%。IHS預(yù)計(jì)2013年平板玻璃全球出貨量達(dá)4760萬(wàn)MT在政府補(bǔ)貼的驅(qū)動(dòng)下，許多中國(guó)玻璃制造商進(jìn)軍光伏玻璃部門(mén)，并在海外市場(chǎng)展開(kāi)野心...
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![汽車(chē)廠商加緊布局混合動(dòng)力，新能源車(chē)單月銷(xiāo)量或超美國(guó)，汽車(chē)除甲醛空氣凈化切保駕乘舒適]( "汽車(chē)廠商加緊布局混合動(dòng)力，新能源車(chē)單月銷(xiāo)量或超美國(guó)，汽車(chē)除甲醛空氣凈化切保駕乘舒適")
汽車(chē)廠商加緊布局混合動(dòng)力，新能源車(chē)單月銷(xiāo)量或超美國(guó)，汽車(chē)除甲醛空氣凈化切保駕乘舒適新能源汽車(chē)正在進(jìn)入發(fā)展的“黃金時(shí)代”。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)38522輛，銷(xiāo)售38163輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。當(dāng)然，與整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)相比，新能源汽車(chē)可謂微不足道。不過(guò)，隨著油耗產(chǎn)生的能源安全問(wèn)題、排放產(chǎn)生的環(huán)境污染空氣質(zhì)量惡化問(wèn)題日漸突出，新能源汽車(chē)尤其是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的市場(chǎng)空間非常大?！皬膰?guó)際市場(chǎng)來(lái)看，美國(guó)的家庭已經(jīng)進(jìn)入了購(gòu)買(mǎi)第二部、第三部車(chē)的階段，但是，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的增速仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于純電動(dòng)車(chē)。”比亞迪股份有限公司總裁王傳福表示，中國(guó)目前還是以家庭第一部車(chē)為主，對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的需求會(huì)更大?？梢哉f(shuō)，雖然目前國(guó)家出臺(tái)的節(jié)能補(bǔ)貼政策還是比較傾向于純電動(dòng)汽車(chē)，混動(dòng)汽車(chē)居高不下的成本已經(jīng)成為阻礙其發(fā)展的最大障礙，但是，混動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求很大。也正是看重了混動(dòng)這只“潛力股”，像寶馬、沃爾沃等豪華品牌車(chē)企紛紛開(kāi)始布局混合動(dòng)力車(chē)。豪車(chē)廠商紛紛布局混動(dòng)汽車(chē)中國(guó)對(duì)石油進(jìn)口的依賴(lài)度一直都很高，隨著汽車(chē)保有量的上升，能源安全的問(wèn)題也會(huì)更加突出，除此之外，環(huán)境污染、霧霾天氣的增多，導(dǎo)致汽車(chē)尾氣的排放已經(jīng)成為眾矢之的。與此同時(shí)，這也成為推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。“混合?dòng)力在今后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)將是主流，相比純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力已經(jīng)是一個(gè)成熟的解決方案。另外，混合...
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2018
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